停車(chē)難有無(wú)破解之方？隨著(zhù)武漢智慧城市建設，像預訂酒店、KTV那樣提前預訂位子的人性化泊車(chē)構想正在逐步變?yōu)楝F實(shí)，但智能停車(chē)涉及多方利益，尤其是支付環(huán)節，還有問(wèn)題待解。
離智慧還差“一口氣”
去年12月，漢口火車(chē)站地下智能停車(chē)場(chǎng)試運營(yíng)，這是武漢市首個(gè)智能停車(chē)場(chǎng)，目前有272個(gè)車(chē)位。近日，記者驅車(chē)前往這個(gè)停車(chē)場(chǎng)，發(fā)現它果然不同尋常。
沿著(zhù)一條寬約6米的道路進(jìn)入該停車(chē)場(chǎng)，行至道閘桿處，欄桿自動(dòng)感應開(kāi)啟，無(wú)需刷卡，車(chē)子大搖大擺進(jìn)去。地下停車(chē)場(chǎng)分為A、B、C、D、E、F六個(gè)區，入口處數字顯示牌上分別顯示這六個(gè)區的空車(chē)位數目。進(jìn)入場(chǎng)內，電子顯示屏則提醒前行有多少車(chē)位、左轉右轉有多少車(chē)位。找到一空位停穩車(chē)后，車(chē)位上方的綠燈變紅。據介紹，這個(gè)燈還是一個(gè)攝像頭，車(chē)停好之后，它就會(huì )拍下一張能看清車(chē)牌的照片。
如果你辦完事返回，忘了自己的車(chē)停在哪里，沒(méi)關(guān)系，停車(chē)場(chǎng)內設有找車(chē)系統，輸入車(chē)牌號就能輕松找到愛(ài)車(chē)。出場(chǎng)時(shí)，要到中央收費區使用現金繳費，每小時(shí)3元。
暢通智能系統有限公司是該車(chē)場(chǎng)的建設方，其市場(chǎng)部負責人余波霖介紹，目前，停車(chē)場(chǎng)仍使用現金繳費，將來(lái)可以通過(guò)城市一卡通、手機支付、銀行卡以及ETC后臺自動(dòng)扣費等多方式完成繳費。
為何現在不行？據介紹，主要是因為利益分配問(wèn)題。例如，ETC扣費需要和路橋中心協(xié)商，手機支付也要和移動(dòng)公司談判。而且ETC、手機扣費怎么返給停車(chē)場(chǎng)，返多少，也一直懸而未決。
張生說(shuō)：“漢口火車(chē)站建設地下停車(chē)場(chǎng)時(shí)，引入了智能停車(chē)管理系統，系統通過(guò)泊位上安裝的傳感器，讓場(chǎng)內的車(chē)位狀況一目了然，車(chē)主可利用網(wǎng)絡(luò )或電話(huà)掌握實(shí)時(shí)泊車(chē)信息，并預訂車(chē)位。這時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)將車(chē)牌和車(chē)位綁定，車(chē)主到了停車(chē)場(chǎng)后，相關(guān)信息發(fā)布到場(chǎng)內LED引導屏上，指引車(chē)主停車(chē)�！比欢�，這樣一個(gè)預訂車(chē)位功能，因未聯(lián)網(wǎng)，在支付環(huán)節上卡殼，而無(wú)法實(shí)現。
就差那么一口氣，智慧美夢(mèng)還未成真。
眾企業(yè)看好智能停車(chē)產(chǎn)業(yè)
作為住建部公布的首批90個(gè)國家智慧城市試點(diǎn)之一，武漢建設智慧城市總投資有可能超過(guò)817億元。面對盛宴，眾多企業(yè)欲分一杯羹。僅在智能停車(chē)誘導系統領(lǐng)域，武漢就有40多家企業(yè)涉足。
經(jīng)常開(kāi)車(chē)轉半個(gè)小時(shí)才找到停車(chē)位。這使他想到，美國、德國等交通發(fā)達國家通過(guò)使用停車(chē)誘導系統，大大緩解了城市交通擁堵?tīng)顩r，減少了道路占用，降低了車(chē)輛尾氣排放和噪聲，而且顯著(zhù)提高了原有停車(chē)設施的利用率。他說(shuō)，有時(shí)候并不是沒(méi)有空位停車(chē)，而是司機不曉得哪里有空位，導致停車(chē)扎堆。于是，他瞄準智能停車(chē)產(chǎn)業(yè)，果斷出手，帶領(lǐng)無(wú)線(xiàn)飛翔團隊在短短幾個(gè)月內，自主研發(fā)出城市智慧停車(chē)系統，并在武漢市城市道路智慧停車(chē)項目招標中成功中標。目前，智慧停車(chē)系統正在加速運營(yíng)上線(xiàn)。
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智能停車(chē)管理系統區位引導